We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
הגג המכוסה בפאנלים סולאריים ממלא מחדש את מצברי הרכב ללא צורך בחשמל. היצרנית האמריקאית מפתחת את ה- C-Max Solar Energi, בעל גג מכוסה בפאנלים סולאריים בכדי לספק חשמל לסוללות הרכב. זהו הראשון מסוגו שיש בו פאנלים סולאריים להטענת סוללות מבלי להשתמש ברשת החשמל. מערכת הפאנלים הסולאריים משתמשת בריכוז מיוחד, שפועל כמו עדשת זכוכית מגדלת, ומעצים את כוחם של קרני האור המגיעות לפני השטח בעוצמה שמונה.
הרכז, המשתמש בעדשת פרנל מיוחדת, עוקב אחר תנועת השמש ממזרח למערב כדי למקסם את ייצור החשמל. לדברי פורד, יום אור בפאנלים הסולאריים של ה- C-Max אנרגיה סולארית שווה ערך להטענת הרכב בתקע למשך ארבע שעות, מה שמאפשר לחסל כארבעה טון פליטת גזי חממה בשנה. עם סוללות טעונות במלואן, ל- C-Max Solar Energi יש טווח של 620 מייל (כמעט אלף ק"מ), מתוכם 21 מייל (33 ק"מ) מושלם לחלוטין עם חשמל.
הרכב הוא תוצאה של שיתוף הפעולה של פורד עם חברת SunPower הקליפורנית, המספקת את הפאנלים הסולאריים היעילים ביותר, והמכון הטכנולוגי של ג'ורג'יה, שפיתח את רכז האור. להערכת פורד, 75 אחוז מהנסיעות של נהג ממוצע יכולות להיעשות באנרגיה שמספקים פאנלים סולאריים של רכב היברידי כמו C-Max Solar Energi.
חדשנות
I congratulate, it seems to me the remarkable thought
You have hit the mark. In it something is also to me it seems it is very good idea. Completely with you I will agree.
איפה כאן נגד סמכות